1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  3. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  4. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  5. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  9. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе


С начала прошлого года в Беларуси 4,5 тысячи человек привлекли к ответственности за нарушения правил катания на электросамокате, а с 2021 года завели 12 уголовных дел, сообщили в эфире СТВ.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Начальник управления по надзору в социальной сфере Генпрокуратуры Павел Зайцев рассказал, что за 2023-й и начало 2024 года в Беларуси около 4,5 тысячи человек привлекли к ответственности за нарушение ПДД при катании на электросамокате.

— Исходя из того, что свыше двух миллионов поездок — только по данным одной из шеринговых компаний, то, может быть, это и капля в море, — заявил он.

В основном наказывают за неправильный проезд пешеходных переходов и за нарушение скоростного режима, но с последним пунктом «есть нюансы разные»:

— Во-первых, как контролировать, потому что [допустимая] скорость — до 25 километров в час, то есть надо как-то ее мерить, чтобы было объективно.

Официальный представитель Следственного комитета Сергей Кабакович рассказал, что с 2021 года по факту ДТП с участием самокатов, скутеров и электровелосипедов было возбуждено 12 уголовных дел: в 2021-м — одно, в 2022-м — четыре, в 2023-м — семь. Причем в пяти случаях виновниками аварии становились сами водители этих средств, которые врезались в автомобили.

Один человек погиб после того, как катался на самокате вдвоем с другом.

— Там двое ребят взобрались на самокат каршеринговый, потеряв устойчивость, упали и, к сожалению, парень, который был так называемым пассажиром, погиб, — рассказал Кабакович.

Шесть из 12 пострадавших самокатчиков получили тяжкие травмы, у восьми — закрытая черепно-мозговая травма.

По словам врача нейрохирургического отделения 5-й городской клинической больницы Минска Станислава Летвиновича, в случае самокатных травм большое значение имеет скоростной режим:

— И что касается нейротравмы, скорее всего, эта травма даже не изолированная, с повреждением других анатомических областей и с повреждением челюстно-лицевой области. Мы сталкиваемся прежде всего со средней и тяжелой травмой.

Он добавил, что, даже если упавший с самоката человек не получит инвалидность, «то все эти состояния пациентов, можно сказать, на грани»:

— Мало что остается от того, чтобы человек в будущем не стал инвалидом.