1. Возможно, вы не знали, но из-за оплаты товаров через кассы самообслуживания можно заработать «административку». Есть наглядный пример
  2. «Выматерился и закурил». Поговорили с беларусами — они видели и слышали российские дроны, летевшие через нашу страну для атаки Украины
  3. Вице-премьер отправилась к абитуриентам с сумочкой за 1461 рубль. Рассказываем
  4. Силовики задержали сотрудницу Минздрава
  5. «Должна наступить деэскалация». Поговорили с сестрой Колесниковой Татьяной об освобождении политзаключенных и несогласии с Тихановской
  6. «Альфа-Банк» ввел новшество при обмене долларов и евро
  7. «Какой-то ребенок, трус, рассылал через телеграм-канал — давайте по воскресеньям выходить». Тихановский — о протестах 2020 года
  8. «Самые грузные сотрудники расположились на канализационных люках». Как охраняли райцентр во время приезда Лукашенко
  9. Сколько денег прошло через клуб, который продвигает Карпенков
  10. Заканчивается срок давности по «народной» статье за участие в протестах 2020-го. Спросили у юристки, можно ли больше не бояться силовиков
  11. К осени Россия сможет регулярно использовать более 1000 дронов в одном ударном пакете — ISW
  12. В отношении лидера группы «Палац» Олега Хоменко завели уголовное дело
  13. Почему заявления Тихановского многих возмущают? Мнение
  14. Минск залило дождем и засыпало градом. В городе — пробки, трамваи стоят, некоторые улицы затопило
  15. Беларусов попросили назвать достижения и провалы нашей страны за последние пять и 30 лет. Итоги исследования поразили даже социологов
  16. «Будешь сидеть, и будут тебе кол в задницу вгонять — тогда-то ты и попомнишь». Кто привел Лукашенко к власти и как сложилась их жизнь


Белорусский студент, который устроился на подработку курьером в «Яндекс.Доставку», рассказал Tochka.by, сколько ему удается заработать в день, много ли «съедает» топливо и с какими необычными заказами приходилось сталкиваться.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: eda.yandex.ru

19-летний студент Матвей (имя изменено) недавно получил водительское удостоверение и разрешение отца брать при необходимости машину. С ее помощью он устроился курьером в «Яндекс.Доставку» — молодого человека привлекли условия: максимально свободный график и выплаты раз в неделю.

Прошел уже месяц, и Матвей вполне доволен результатом. И это при том, что почти 40% с заказов забирают компании, которые обеспечивают заработок: сам «Яндекс» берет 23%, автопарк, в который устроился студент, — еще 15%.

Деньги выплачивают каждый вторник. В среднем за неделю получается 250−300 рублей при том, что Матвей работает по три-четыре часа и не каждый день. Следить за балансом (заработком) можно через приложение — при оплате клиентом наличными процент списывается с суммы на счету.

Если часто отменять или пропускать заказы, это негативно отразится на статусе активности. Чем он ниже, тем менее выгодные предложения будут приходить, и курьер лишится бонусов. За семь выполненных в течение дня заказов компания начисляет 11 рублей, еще плюс пять поездок принесут дополнительно 8 рублей.

80% заказов — еда

Коэффициент стоимости заказов во многом зависит от спроса, погоды и пробок. Большинство связано с доставкой еды, особенно во время обеда или ужина. Остальное, как правило, — офисные документы и личные вещи. Нельзя перевозить деньги, оружие или запрещенные вещества, поэтому приходится уточнять и проверять, что передают, если это, например, закрытая коробка.

Пятница — самый прибыльный день, особенно перед праздниками. Так, 5 мая за четыре часа Матвей заработал 70 рублей «чистыми». Правда, из этой суммы нужно вычесть 10 рублей, которые ежедневно уходят на топливо.

В выходные, особенно длинные, — полный штиль: многие уезжают из города, никто не работает и, соответственно, не обедает и не отправляет документы. О том, что так у всех и везде, говорят и сообщения из общего чата доставщиков.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Norma Mortenson, pexels.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Norma Mortenson, pexels.com

Ночью заказывают только китайцы

Иногда из-за занятости днем Матвей выезжает работать ночью — до двух-трех часов. Коэффициент в это время невысокий, зато дороги пустые. Как правило, «ночными» клиентами становятся китайцы — они передают друг другу домашнюю еду.

Из необычных посылок Матвей вспоминает ожерелье, которые не выглядело дешевым, но было передано в прозрачном сеточном мешочке. Недавно в обычном бумажном пакете он перевозил очки Dior, которые, судя по данным в интернете, стоят около тысячи долларов.

Однажды Матвею пришлось съесть привезенный заказ. Он доставил девушке суши, которые, вероятно, заказал для нее парень. Студент прибыл на место и дозвонился адресату, женский голос пообещал спуститься, но никто так и не пришел. Собеседник был с другом и готов был подождать еще, но через полчаса все-таки позвонил заказчику, и тот предложил выкинуть еду или съесть самому. Курьер сделал вывод, что пара за это время успела поссориться, и разделил трапезу со своим товарищем.

Один раз парень отвез из сервиса телефон в частный сектор за 30 километров от Минска и, помимо хорошей суммы за доставку, получил еще и 10 рублей сверху на обратную дорогу.

В целом студент считает такую подработку идеальной в свободное от учебы и бытовых вопросов время. Он полагает, что зарабатывает вполне хорошие деньги, практически не напрягаясь, и при необходимости может в любой момент увеличить доход.

По словам коллег — «мужиков из автопарка», в среднем в день можно стабильно зарабатывать минимум 100 рублей, и это уже после всех отчислений.